近期,以徐工為代表的特種起重機(jī)行業(yè)以其智能性和靈活性獲得了裝備市場(chǎng)的廣泛歡迎,帶動(dòng)了裝備市場(chǎng)上的一場(chǎng)新的革新。如今各行業(yè)都在走智能化發(fā)展道路,特種起重機(jī)行業(yè)也不例外。起重機(jī)企業(yè)僅依靠于一種產(chǎn)品就發(fā)展成為大型的機(jī)械制造商是非常少的,而我國(guó)的一線工程機(jī)械制造行業(yè)卻真正的實(shí)現(xiàn)了百億元的營(yíng)業(yè)收入,企業(yè)還在皆力的做大做強(qiáng),不斷的擴(kuò)大產(chǎn)品范圍,產(chǎn)品領(lǐng)域在不斷的擴(kuò)大,市場(chǎng)規(guī)模更大,成長(zhǎng)性更好,有利于企業(yè)的發(fā)展壯大。所以,起重機(jī)行業(yè)需要走智能化的發(fā)展道路。 起重機(jī)的行業(yè)設(shè)備種類比較多,如雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)、單梁起重機(jī)、懸臂吊起重機(jī)等。近兩年來(lái),隨著交通運(yùn)輸行業(yè)和建筑業(yè)的發(fā)展,對(duì)起重機(jī)的需求也在不斷的提升,周邊的市場(chǎng)發(fā)展前景一片廣闊。起重機(jī)的供應(yīng)單位如果想要取得顧客的信任,那就需要從顧客的利益出發(fā),不斷的提升特種起重機(jī)的優(yōu)越性能,通過(guò)合理的價(jià)格、完善的服務(wù)以及環(huán)保節(jié)能性的設(shè)計(jì)理解,確保起重機(jī)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提升良好的后勤保障,經(jīng)濟(jì)利益更輝煌。 吊裝行業(yè)需求的增漲也促進(jìn)了起重機(jī)需求量的提升,特別是對(duì)于需方而言,他們更希望起重機(jī)的質(zhì)量和服務(wù)均達(dá)到要求。所以,起重機(jī)的研發(fā)制造企業(yè)需要不斷的順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需求,找到真正適合于市場(chǎng)發(fā)展的起重機(jī),這樣才是重要的。一些工作人員表示,現(xiàn)階段許多技術(shù)人員都在專力的研發(fā)起重機(jī)的核心設(shè)備,使起重機(jī)向著智能化的方向發(fā)展。起重機(jī)一直在我國(guó)國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先的發(fā)展地位,特別是自重輕、輪壓小的起重機(jī),即可以遙控操作,也適用于起吊大噸位,以及高速度的場(chǎng)合。許多企業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的智能起重機(jī)已經(jīng)擁有了自己的專利技術(shù),有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),目前已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到了飛機(jī)制造行業(yè)、航空航天行業(yè)以及核電站行業(yè)。 業(yè)內(nèi)人士表示,如今的特種起重機(jī)行業(yè)正在引發(fā)一場(chǎng)智能化的革命,數(shù)字化的智能起重機(jī)控制系統(tǒng)已經(jīng)不再稀奇,其已經(jīng)取得了革命性的突破,不斷的填補(bǔ)著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的空白。起重機(jī)需要實(shí)現(xiàn)規(guī);慕(jīng)濟(jì),還要努力的發(fā)展創(chuàng)新,這樣方可以提升企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力,盲目的擴(kuò)大必將會(huì)提升企業(yè)的增長(zhǎng)力。一位起重機(jī)行業(yè)的研發(fā)人員表示,新一代智能化起重機(jī)控制系統(tǒng)采用的是先進(jìn)的CPU并行處理技術(shù),可以通過(guò)三相過(guò)零點(diǎn)合閘和三相過(guò)零點(diǎn)分?jǐn)鄬?shí)現(xiàn)專利技術(shù)的開(kāi)發(fā)。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著新一代智能化起重機(jī)控制系統(tǒng)的研制成功,起重機(jī)智能化革命將會(huì)引爆,相信相關(guān)的技術(shù)參數(shù)可以根據(jù)用戶的需求而不斷的變化,起重機(jī)在相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展也拭目以待。 那么,起重機(jī)有哪幾種類型呢?起重機(jī)是一種起重機(jī)械,可以循環(huán)、間歇性的運(yùn)動(dòng)。千斤頂、氣動(dòng)葫蘆等屬于輕小型起重設(shè)備,回轉(zhuǎn)起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎、履帶起重機(jī)等屬于臂架類型起重機(jī)種類。 第一、塔式起重機(jī) 可以實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用,有移動(dòng)式、固定式和附著式等方式,可以適應(yīng)不同的施工需要,附著后可實(shí)現(xiàn)一百米以上的高度,也可以載荷行走就位,這種起重機(jī)的動(dòng)力為電動(dòng)機(jī),具有良好的可靠性和維修性,運(yùn)行費(fèi)用更低。但是,塔式起重機(jī)的明顯缺點(diǎn)就是機(jī)體特別的大,如果需要解體,那拆裝起來(lái)會(huì)非常的費(fèi)時(shí)、費(fèi)用,轉(zhuǎn)移之后的費(fèi)用高,使用期比較短,使用起來(lái)也不經(jīng)濟(jì)。如果高空作用的話,使用塔式起重機(jī)的安全性要求比較高,而且需要有構(gòu)筑基礎(chǔ)。所以,塔式起重機(jī)比較適用于高層或者超高層的民用建筑施工,重工業(yè)廠房施工以及施工現(xiàn)場(chǎng)較為狹窄的環(huán)境之中。 第二、汽車式起重機(jī) 其采用的是通用的或者專用的汽車底盤,可以保證汽車按照原有的速度進(jìn)行行駛,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),靈活性高,可實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)移。這種起重機(jī)采用的是壓液傳動(dòng),操作起來(lái)省力,而且吊裝的速度比較快,效率比較高,傳動(dòng)平穩(wěn)。這種起重機(jī)的起重臂為折疊式,具有靈活的工作性能,轉(zhuǎn)移起來(lái)比較快。但是,這種起重機(jī)也是有缺點(diǎn) 的。例如,在使用這種起重機(jī)在吊裝時(shí)需要使用到支腿,而且不能夠載荷行駛。在轉(zhuǎn)彎時(shí),半徑比較大,而且越野性能也比較,維修起來(lái)成本比較高。箱式的起重臂的自重比較大,會(huì)影響到重量。汽車式起重機(jī)主要適用于流動(dòng)性比較大的施工單位。 第三、作業(yè)輪胎式起重機(jī) 其行駛的速度比汽車式低,具有良好的越野,一般會(huì)使用到支腿吊重,但在平坦的地面是不需要支腿的,可以四面作用,也可以吊重之后慢慢的行走,具有較好的穩(wěn)定性。其缺點(diǎn)表現(xiàn)在,輪胎式起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性比較差,所以不適合于進(jìn)行長(zhǎng)距離的行走,行駛起來(lái)速度慢,要求路面質(zhì)量比較好。所以,輪胎式的起重機(jī)比較適合于在固定的建筑工地上使用,不適合于狹窄的施工場(chǎng)所。 總之,特種起重機(jī)的種類有多種,有的適合于在一些泥濘且沼澤的松地上施工,有的則具有較強(qiáng)的越野性能,可以適應(yīng)于多種復(fù)雜的環(huán)境。有一種特種起重機(jī),其牽引的系數(shù)比較大,具有較強(qiáng)的爬坡能力,吊重行駛時(shí)也可以做到非常的平衡,所以可以改換成多種工作裝置,也可以進(jìn)行多種的作用,具有較廣的使用范圍。每個(gè)施工場(chǎng)所的環(huán)境不一樣,地理位置不同,在選擇特種起重機(jī)時(shí)需要多加注意,確保安全使用,提升施工現(xiàn)場(chǎng)的工作效率,對(duì)于地面條件較差的地點(diǎn),應(yīng)慎重的做出選擇。 |